Associated RC10 TC6.2 Factory Team kit

Associated RC10 TC6.2 Factory Team kit



Seen at the recent ETS Rd1 the RC10 TC6.2 Factory Team kit builds on the very successful ROAR and BRCA national championship-winning TC6 platform and adds many performance-enhancing upgrades which take the chassis to the next level of performance. New for the TC6.2 is the updated bulkhead, top plate and chassis configuration that allow flex to be optimized by disconnecting the drivetrain bulkheads and suspension mounting systems. This new arrangement allows a predictable flex through the entire length of chassis, giving maximum grip on any track surface. At only 88mm wide and 2.25mm thick, the new TC6.2 carbon fiber chassis remains very narrow, resulting in reduced drag during the hardest cornering.



The independent arm mount system features interchangeable toe inserts and pivot ball joints, allowing the racer to dial-in the suspension on an even more granular level. Optimized ballstud positions are connected with eyelet ball cups and blue titanium turnbuckles, adding up to an easier-to-tune platform with even more precise suspension adjustments than before.

The TC6.2 incorporates a new floating servo mount that not only improves steering control but also offers an increased area for mounting the ESC and receiver. The floating servo ties directly into a new dual bellcrank steering system with optimized Ackermann and steering speed.




The TC6.2 retains the H.D.R.C. (High Definition Roll Control) system. Roll stiffness is controlled and adjusted by the two wires that mount into the sides of an aluminum center member and link to the suspension arms. The aluminum center member rolls on a bearing surface to reduce friction and provides ultra-precise movement.

The lightweight rear gear differential provides maximum performance, adjustability, and low maintenance, while the front spool features replaceable composite outdrives with the performance of low-friction CVA blades to allow for free axle movement.



Factory Team VCS3 shocks feature hard-anodized threaded bodies with bottom-loaded seals. The VCS3 shocks are super smooth, featuring TiN-coated shock shafts and an increased stroke, all adding up to improved traction.

Rounded out with 22 precision ball bearings, Team Associated’s TC6.2 has what it takes to keep you out in front and ahead of the pack in today’s highly competitive touring car races.

Source: Associated [teamassociated.com]


http://www.redrc.net/2013/11/associated-rc10tc6-2-factory-team-kit/#more-73796

Sans blagues ça vraiment pas mal d'allure !
Manque juste des double joint et des spares et tu es en business !
Je vais regarder ça sérieusement avant la prochaine saison extérieure...

Tssr69 a écrit:

Sans blagues ça vraiment pas mal d'allure !
Manque juste des double joint et des spares et tu es en business !
Je vais regarder ça sérieusement avant la prochaine saison extérieure...

Le deuxième retour au source ?

Penz a écrit:

Le deuxième retour au source ?

Et le pire c'est que ça semble pas avoir besoin de trop de Dremel

Tssr69 a écrit:

Penz a écrit:

Le deuxième retour au source ?

Et le pire c'est que ça semble pas avoir besoin de trop de Dremel

Je suis sûr que tu va trouver !

woww tout se que j'aimais pas sur le tc6.1 il on changer peut être faire le mouve après les fête @+++

Viens-tu à l'inter ?!

J_C_Race a écrit:

woww tout se que j'aimais pas sur le tc6.1 il on changer peut être faire le mouve après les fête @+++

j'ai acheter mes t4 2014 trop rapidement  

naparf a écrit:

j'ai acheter mes t4 2014 trop rapidement  

Tu pourrais les refiler à Alex pour la course en 8 au Snowbirds

oui penz vas être a l'inter moi et jean yves @+++

Tssr69 a écrit:

naparf a écrit:

j'ai acheter mes t4 2014 trop rapidement  

Tu pourrais les refiler à Alex pour la course en 8 au Snowbirds

Bonne idée !

naparf a écrit:

j'ai acheter mes t4 2014 trop rapidement  

vend s'en un a Carl y se cherche un bon roller !

Hi François,
Je me suis trouvé un autre MI4CXL à Ottawa alors je ne cherche plus.
Salut,
Carl

naparf a écrit:

j'ai acheter mes t4 2014 trop rapidement  

je serais peut etre interresse contact moi par mp et on verra

J_C_Race a écrit:

oui penz vas être a l'inter moi et jean yves @+++

Amène ta 1/12, nous devrions être assez pour avoir une vague a l'inter !

Nous allons rouler 13.5 blinky en foam

5mm du sol
730 grammes
1s batterie