Officiel, Enduro 12h au Circuit Téléguidé St-Roch. (GRCSR)

Les discussion avec le circuit téléguidé St-Roch sont terminé, nous avons maintenant tout les détails de la course ainsi que les prix d'inscription. La course aura lieu Samedi le 20 Novembre 2010 dans les locaux du GRCSR.

Le coût d'inscription pour une équipe sera de 220$ par équipe de quatre personnes. Votre inscription comprend l'admission des quatre membres de l'équipe, un kit de Tamiya TT-01 #58449, deux bearing et un jeux de pneus et jantes supplémentaire. (À la fin de la journée le kit et les pneus vous appartiennent.)

Les équipes devront fournir les articles suivants:

- La télécommande
- Le receveur
- Un servo pour la direction
- Quatre batteries qui seront étiqueté pour assuré l'utilisation de ceux-ci seulement (Li-po 2s 7.4v ou 6 cell Ni-Mh)
- Suffisamment de chargeur pour fournir
- Outils pour l'assemblage et l'entretien du véhicule

Règlement relatif à la course et aux voitures

1- Type de véhicule = Tamiya TT-01E ( Carrosserie BMW )
2- Toutes les pièces fourni dans la boite devront être utilisé sauf les pièces spécifié.
2.1- Tout ce qui est dans la boîte devra être mis en place tel que spécifié dans le manuel d'assemblage
2.2- Comblé les lousses de la voiture avec des "washer" ou des "shim" sera permis
2.3- Deux roulement à billes seront inclus dans le kit pour mettre sur l'arbre de transmission pour des raisons de durabilité
2.2- Moteur de rechange disponible sur place au frais des équipes pour remplacé un moteur visiblement en phase terminal
2.3- Le garde sécurité pour le moteur peu être enlevé
2.4- Un dissipateur de chaleur peu être ajouté
2.5- Un ventilateur 1" 1/4 par 1" 1/4 peu être utilisé dans le but de refroidir soit le moteur ou le variateur de vitesse
2.6- Pièces de rechange disponible sur place au frais des équipes
3- Seul les jeux de pneus marqué pourront être utilisé
3.1- Deux vous est fourni lors de votre admission
3.2- Un troisième jeux est autorisé, acheté le jour même au GRCSR aux frais des équipes
4- Nombre de membres par équipe quatre
5- Les pièces de la voiture ne pourront pas être modifié ou machiné sauf pour les exceptions suivantes
5.1- Le châssis pourra être modifié pour permettre au quatre batteries utilisé d'entré dans la voiture, une dérogation devra être demandé aux directeur de courses au préalable avant de commencé l'opération
5.2- Le châssis pourra être modifié pour permettre au dissipateur de chaleur d'entré dans la voiture, une dérogation devra être demandé aux directeur de courses au préalable avant de commencé l'opération
5.3- Une quelconque pièce pourra être modifié et l'ajout de pièces (en plastique seulement) pour permettre le support d'un ventilateur, une dérogation devra être demandé aux directeur de courses au préalable avant de commencé l'opération
6- Le poids du TT-01 du GRCSR sera appliqué, donc la voiture devra pesé 1440g prête à roulé
7- Trois arrêts au puits par heure obligatoire, d'une durée minimale d'une minute
8- Tout ce qui n'est pas règlementé n'est pas admissible

Déroulement de la journée du 20 novembre:

08:00 Ouverture des portes
09:00 Distributions des boîtes et essais libre
12:00 Début de la course
00:00 Fin de la course

Pour cet événement il y aura de la place seulement pour des pré-inscrition, aucune inscription ne sera prise dépassé la dernière date d'insciption donné et le montant de l'inscription devra être acquitté en totalité. La première période d'inscription sera du samedi 18 septembre au 23 octobre au coût de 220$ et pour les inscription tardive un 20$ supplémentaire sera exigé pour commandé le kit "rush" du 24 octobre au 6 novembre. Le tout devra être payé au comptoir du Circuit Téléguidé St-Roch, ou pour les gens de l'extérieur ou ayant un empêchement de le faire une adresse paypal vous sera donné en me contactant au e-mail suivant: prod_dl@hotmail.com Aucun véhicule de surplus ne sera commandé que ceux n'ont pas payé avant les dates requise. Lors de votre paiement vous devrez vous choisir une couleur principale pour ne pas que tous les voitures soit pas de la même couleur, d'autre couleur peuvent être peintes sur la voiture mais la couleur choisie devra être prédominante sur les autres. Les carrosserie pourront être remise aux équipes deux semaines d'avance pour permettre de les peinturé. La première équipe qui paie à priorité sur la couleur choisie. les proximité de couleur comme rouge et rouge pompier seront considéré comme la même couleur.

Liste des Équipes inscrites, leurs participants ainsi que leur couleur:

- TSSR1 J-P Despres, Alex Chrys, Rémi Collin et Eric Patenaude Couleur Orange
- TSSR2 Roch Bolduc, Carl Pelletier, Pierre Thisdale, Dan Farley Couleur Jaune
- Team Litho 2001 Sylvain Beauregard, Shawn Therrien, Daniel Therrien et Richard Savaria Couleur Bleu
- Team Téléguidé St-Roch Jocelyn Laliberté, Richard Forget, Sylvain Houle et Dave Lemire Couleur Blanc
- Team Helicol Patrick Murray, L-P Métivier, J-L Thériault et Diego Lefebvre Couleur Rouge
- Team Caza Conseils Jean Caza, François Guinard, Dave Hamelin et Daniel Rouleau Couleur inconnue
- Team CEJ Yannick ,Serge Legault et Kevin couleur Vert
- Team Passe-Temps 3000 Simon Carbonneau, Gaétan Chapados, Alain Patry et ? Couleur Silver


Liste de pilote cherchant à joindre une équipe:

-

Un formulaire d'inscription imprimable sera disponible d'ici lundi le 20 septembre.

Merci

J-P Despres, le comité organisateur et le GRCSR

Commencez a faire des exercises de doigt, ca va être fou fou fou.......

Mon équipe

Yanik alias DiGi
Karl alias Papirate
Kevin alias bashman
Il reste une place la

Y te manque juste un nom pour ton équipe.

J-P

Moi je suis partant j ai juste pas d équipe
Sylvain Houle

Il va y avoir une liste de personnes ce cherchant une équipe, ce ne sera pas un problème de trouver du monde ou des équipes qui ont besoin d'un ou deux coureurs

Salut Sylvain, sérieusement j'ai deux personnes de Québec et une de la rive-nord qui sont intéressé à intégré une équipe. Ce sont tous des pilotes avec de l'expérience, les deux de Québec courent avec moi à Pike.

Si il y a d'autre personne intéressé qui n'ont pas d'équipe communiqué avec moi je vais monté une liste de coureurs autonome.

J-P

Pour les équipes qui désire recevoir un formulaire d'inscription écrivez moi par messagerie privé votre adresse e-mail car j'en ai faite une mais je ne suis pas capable de la mettre dans un format pour la publié. J'ai aussi ajouté la liste de coureur autonome au premier post.

J-P

Liste mise à jour avec une nouvelle équipe et j'en ai trois autres qui pourraient s'inscrire d'un jour à l'autre.

J-P

Participants de l'équipe Téléguidé St-Roch mise à jour.

J-P

Liste des équipes mise à jour.

J-P

Wow! Team Helicoil, on aura peut appeler ca Team La Track! Ca va être le fun de revoir ces visages.
Carl

Une question sur les reglements; si on saute le ESC stock pendant la course, est ce qu'il faut le remplacer avec un identique de Tamiya?
Merci,
Carl

Un pareil ou un futaba MC230.

J-P

J'en ai deux dans mes affaires dont un neuf !
Ça devrait être en masse pour les deux équipe TSSR

Wow! Alex, si ca continue comme ca on va commencer à t'appeler MR. TAMIYA.
Merci beaucoup pour ton aide.
Carl

je possede aussi un mc230 usagé.ca en fait trois.roch.

N'oubliez pas que le speed Tamiya que vous aurez avec le kit est le TEU194BK avec lipo cut-off!
Donc si vous voulez prendre une chance avec un vieux Tamiya ou un MC230 sans lipom cut-off, libre a vous!!!

Faudrais peut-etre demander s Gerald d'en avoir en stock.

Bonne soirée.

starteur a écrit:

N'oubliez pas que le speed Tamiya que vous aurez avec le kit est le TEU104BK avec lipo cut-off!
Donc si vous voulez prendre une chance avec un vieux Tamiya ou un MC230 sans lipo cut-off, libre a vous!!!

.

Avec 3 changement de batteries a l'heure je ne pense pas prendre 5000mah en 20 minutes avec un simple silver can donc oui on peu prendre une chance

Je dirais même plus !
Le TEU-104BK a un cut-off, mais il n'est marqué nul part que c'est un LiPo cut-off...
D'après plusieurs forums c'est un LiFe cut-off, car Tamiya ne vend pas de LiPo seulement des LiFe...
Si c'est vraiment un LiFe cutoff c'est à 4V que ça coupe ! Beaucoup trop bas pour des LiPo...
Vous pouvez faire le test si vous voulez, mais moi je vais me fier à combien d'ampérage rentre pour un moment donné VS le temps que j'ai roulé...
D'après la logique ça devrait ce situer entre 800mAh et 1000mAh par tranche de 5 minutes. Donc, avec des 4000mAh faut faire attention pour rouler 20 minutes...
Allez voir ce lien pour le speed control : http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=45041

À demain !
Alexandre

J'ai fait des tests d'autonomie... Avec une hyperion 4000mha 35C, après 20 minutes, il restait 20% de la batterie...

J'ai refait ce test 3 fois et les résultats était pratiquement toujours les même, entre 20% et 24% donc trois arrêt au puits ne causera aucun problème de batteries a personne, le cut off n'est donc pas nécessaire..

Merci ça confirme ce que Richard m'a dit avec un moteur bien rodé c'est dans les petits 1000mAh...donc, une bonne marge avec un moteur neuf...
Faudra garder un oeil sur la consommation, mais pas plus.

Nouvelle équipe ajouté, encore d'autre à venir.

Pour aidé à l'organisation de cet évènement, j'aimerais que vous me fassiez part de vos discussions d'équipe par messagerie privé pour être sur que nous soyons entièrement prêt pour cette mémorable journée

Merci

J-P

Nom d'équipe mise à jour et une équipe de plus est complété.

J-P

Ca ve etre super recommencer a rouler avec vous!
jessayerai detre plus present cette hiver

Une huitième équipe viens de se rajouté.

J-P