Course invitation 13.5 roar ??

Je pense que pour bien se préparer pour le nationals il faudrait faire quelque course invitation en superstock , moteur et batteries roar approved avec le limit weight a 1380. Je sais que sa va à l'encontre de ce que les gens veulent (aller plus vite et acheter du matériel de qualité) mais si on est 5 ou 6 on pourrais faire une vague ?

Salut Phil, je suis ouvert, mais ne te garantie rien...je check les 13.5T de toute façon cet été !

Oups, y a t'il quelqu'un qui viens de semer le doute sur la vente de ton V5.. J'ai déjà un 13.5 qui a très peu servi, je pourrais être intéressé moi aussi.

J-P

Le doute sur la vente du V5 non...au pire je le garde pour les pièces...il y a plein de pièces dessus qui fonctionnent avec mon EVO.
Je ne course pas officiellement en 17.5 à St-Roch c'est certain...en tout cas pas avec un Balistic ! Le VTA comme classe officielle pour moi c'est un bon compromis et c'est plus dans ma ligne de pensée !
Ça regarderait mal de rouler une classe "invitation" presque pareil de la classe "officielle", mais Superstock c'est Superstock.
De plus, l'avantage c'est que ce n'est pas une classe "missile", donc en pratique c'est compatible avec les 17.5 si les gars en 13.5 font attention.

Le hamster tournait pas mal vendredi lors du retour et Phil est venu me répondre à certaines questions...

Salut Phil,

tu le sais déjà, tu peux compter sur moi pour le 13.5 ROAR. Je suis déjà entrain de m'équiper pour Welland l'an prochain alors je vais avoir une voiture "superstock" de prête à chaque courses cette année à St-Roch. 

Je suggère qu'on suive les règlements de Welland comme cela, on pourra bien tester notre équipement.

Alex

Ou est-ce que on peut trouver les reglement pour Welland?  Je serai intereser

http://home.cogeco.ca/~canadianonroadnationals/rules_tc_2014.html