Tamiya TA-05

Suite a un bris sur mon TA-05 version 1 lors du national TCS, j'ai du me commander quelques pièces de remplacement.
Je suis tomber sur un diff a gear pour ta05 mais version2 ou IFS bref ceux qui ont des poulie de 37T.
C'est sortie seulement au printemps donc relativement nouveau. J'ai donc fait l'aquisition d'un de ces diff et d'une poulie 37T pour mon autre diff ou pour le spool.
Il semble y avoir un vif intérêt ces temps ci pour les diff a gear puisqu'il y en a pour plusieurs des nouveaux châssis moyen a haut de gamme. Je sais pas si c'est parce qu'il sont maintenant mieux construit et scellé mais Ca semble faire un retour en force.
Les points positifs que je semble lire sur d'autre forum sont qu'il a moin d'entretien que les Ball diff et qu'il sont constant run après run. Il semble y avoir une meilleur traction en sortie de virage également.
Bref, quand je fini d'assembler mon FF03, je répare mon TA-05 et met le gear diff dedans avec de la 1000 dedans. Évidement c'est pour mettre a l'arrière. Je garde le spool en avant ou le Ball diff.

Rémy

Je ne sais pas si j'ai mal assemblé le mien, mais il coule comme un cochon... Par contre, j'aime le feeling d'un diff super louse qui ne glisse pas en arrière.
En Mod c'est une bonnee affaire je crois, mais en 17.5 je ne sais pas s'il y a un avantage net...j'ai commandé un diff à billes pour mon TA06, en plus c'est proche de 10g de moins dans mon cas
Je redémonte le tout c'ette semaine...