Tamiya FF03

Je vais voir demain si mon distributeur Spaenaur demain pour savoir si il l'a stock, voir combien je les ai et en combien de temps, je vous fais suivre l'info par la suite.

J-P

J'ai trouvé quelque information intéressante sur les vis en titanium.
En fait le titanium a la propriété d'être plus léger que l'acier d'environ la moitié et a un tensile strenght entre 120 000 psi et 160 000 psi. Elles sont utilisé surtout pour Leur propriétés anti-corrosion et non conductive et pour des températures entre 300 et 400 dégrées sans perdre leurs propriétés. L'avantage pour nous est surtout le fait qu'elles soit plus légères.

Personnellement, ce que je recherche c'est plutôt le fait de mettre le plus possible des vis avec des hex plutôt que des Philips.
Pour le poid, ca me dérange pas vraiment. Il peut être sauver facilement avec une batterie plus légère ou encore un petit ESC ou servo, filage etc...
Les vis de Spaenaur ont un tensile de 150 000 psi ou encore un rating de 10.9.
A titre d'information, il est possible de remplacer des rating de 5 et 8 par des vis titanium mais a partir de 10.9 et plus ca dépend de l'usage qu'il en ait fait. Au niveau de la dureté et solidité, c'est pas mal égal mais le titanium est plus léger.
Quand je vais les recevoir je vais peser genre 10 ou 20 vis de mon kit FF03 et peser leur vis a vis en hex pour voir si elles sont plus ou moin pesante juste a titre expérimentale.
Dans le fond, je m'en fou un peu mais juste pas curiosité...

Remy

Je vous conseille pas vraiment des visses hexagonales à tête fraisé en titane de si petite dimension, malgré toutes leur propriété elles sont relativement facile à "stripper" dans la tête. Vous le demanderai à Claude il en a fait l'expérience quelques fois à l'éprque du M18.

J-P

Pour le TA06 j'ai pré-tapé toutes les pièces en plastique avant de mettre celles en titanium...478351 vis pour être précis

J'espère que ce n'est pas pour sauvé du poids que vous volez avoir des vis de titane, ça commence à être d'essayer d'enculer les mouche votre affaire. Commencer par couper dans vos hop-up en aluminium et enlever les pièces inutile du livret d'origine.

P.S.: Oubliez pas de bien lubrifier la mouche avant, sinon elle pourrait déchirer.

J-P

En passant, pour être plus clair, c'est pas des vis en titane que j'ai commande de Spaenaur, elle sont en ACIER.
Justement, parce que je trouvais que ca valait pas la peine d'essayer d'enculer une mouche.
Je voulais juste des hex au lieu des +.
donc, ca me reviens en moyenne a 6$ le paquet de 50 shipping inclus.
A peu près 35$ pour changer toutes les 8mm, 10mm et 12mm de mon ta-05 et ff-03.
ca a bin de l'allure a mon avis.

Remy

Voici une petite liste que j'ai trouvé sur un autre forum des body Tamiya utiliser en FF03

Body pour FF03:
Beams Integra 50968 
Honda Civic VTi (EG) 51421
Volvo 850 84137
Honda Accord 1996 84138
Peugeot 406 ST 84139 
Alfa Romeo 156 84140 
Toyota Tom’s EXIV 84143 
Renault Clio 84144
Toyota Tom’s Levin 84145 
JAS Motorsport Honda Civic 51431 
Volkswagen Golf GTi Cup 51339 
VW Golf V5  50787 Discontinué
Ford Mondeo BTCC 50551 Discontinué
Nissan PrimeraJTCC 50572 Discontinué
VW New Beetle 50790 Discontinué
Peugeot 306 WRC (FF02) 50809 Discontinué
Opel Vectra 50668 Discontinué
Toyota Celica FF02 50771 Discontinué

J'ai reçu mes vis vendredi et je suis bien content du produit.
Aujourd'hui j'ai peser 20 vis flat head 10mm et 19 vis 8mm buton head ensemble du kit FF03 = 21,6g
L'équivalent en vis de Spaenaur = 20.5g
Donc, l'important a retenir c'est qu'elles sont plus solides, elles sont hex et elle sont un poil plus légère.
Maintenant, je commence a assembler.

Remy

Pour l'électronique sur mon FF03, je pensait mettre un petit Novak XRS qui est maintenant discontinuer.
C'est un 15T en brushed.
j'imagine que pour rouler avec des silver can, le ESC ne fera pas une grande différence.
Est-ce que quelqu'un a déja vu une différence notable entre 2 ESC en utilisation avec des silver can?

Rémy

C'est sur que le meilleur speed que tu peux mettre c'est le Tekin FX Pro du a sa grande flexibilite.
Tu peux l'ajuster avec un portable tout come le RS brushless.
Pas grand monde gagne avec des speed de boite.

Le FX Pro est sans aucun doute le plus populaire.

Et oui il y a une difference!!!!!

Moi j'ai le pas pro et une autre chose le fun c'est le lipo cutoff...

Dans le pire, je mettrai mon RS en mode brushed.

Je viens de terminer d'assembler mon FF03.
Il est a peu près temps!
Je vais pouvoir l'essayer demain avec un peu de chance.
Il reste juste a fine tuner et a installer l'électronique.
Il faut aussi que je remonte mon sedan et essayer avec les pneu spec.
Une grosse journée de pitting en perspective pour la journée porte ouverte.

A bientôt

Remy

Et puis Rémy??
Entre 2 changements de couches, as tu eu le temps de remettre ton FF03 de la bonne longueur??
Je crois que tu avais seulement installé le bloc de plastique du mauvais sens!!!

Cela reste des belles machines à voir rouler.... Ma boite est ouverte, reste juste à le monter maintenant.. Il devrait être prêt pour le 16 octobre...

Sly

Bin oui, mon block était monté a l'envers!
J'ai remis ca en place et c'est correct maintenant.
J'ai décelé un lousse dans le diff que j'ai shimmé avec 0.3mm et la c'est top shape. C'est sur le shaft qui tient la spur.
J'ai remarquer aussi qu'il faut pas trop serré le boitier du diff sur le motor plate sinon ca cause de la resistance et c'est probablement pour ca que je trouvais qu'il y avait pas mal de drag dans toute la patente. Ca devait faire forcer et chauffer un peu plus le moteur. La c'est free.
Reste a faire fitter le body comme il faut parce que la, les roues sont plus a la même place.
J'ai hâte de ré-essayer ça.

Rémy

Bon, et voila. Mon FF03 est pret a faire face a la musique....
Je serai au grcsr samedi pour rouler avec!!!! En esperant de voir d'autre FF03 rouler.

Sly

je vien de m'acheter un FF03 usager et je voudrais savoir si vous rouler toujour vos bolide et a quel place ?

On roule a St-Roch
Une classe maison avec des pneus de sedan etqui devrais rouler un 13t Hobbywing cette année.

Test tres concluants samedi dernier avec le brushless!!!

Envoie donc un link du kit 13T pour voir si je me commande ca?
Si vous en commandez plusieurs, peut-être poster ici l'option de faire un group buy.
Je vais probablement attendre septembre avant d'acheter quoi que ce soit.
Je vais surement apporter mon FF03 a St-Roch a tous les programme de course.

Rémy

http://www.muchhobby.com/shopping/product_info.php?products_id=5732

Presque la meme vitesse de pointe qu'un sedan 17.5!!!

Pas cher en plus!

Ca marche en TA... demande a Eric Patenaude.

Salut

13T !! messenble que sé vite pas mal pour un FWD non ? je pensais que vous roulerier dekoi qui ressenblerais a un 27T a brosse...

sa prend tu absolument le motor mount pour brushless pour se kit la ?

Non pour le motor mount.

C'est un 13T grosseur 380 dans un casing de 540.

Ca marche a peu pres comme un 27T a brosse.

ok ok !!

et c'est quand votre prochaine pratique a st roch ?

vous roulez gearé comment ?

je courserais p-e pas a st roch mais ma allé au journée de pratique !

pinion 51 spur 96

je mettrai la date de notre prochaine pratique ici sur ce forum

64 pitch je suppose ?