Tamiya FF03

Y'a tu une solution pour dimunuer le lousse dans la direction en plastique ou bien l'option du steering rack en alu avec la steering plate en carbonne est la meilleur ? vue que l'option coute assez cher je voudrais savoir avec eux qui l'aurais acheter si elle fais la job ou pas completement !

Faut shimer. Et mettre le link de carbone entre les deux pieces de la direction.

Sly

merci du conseil sylvain ma essayer sa !

FF Vintage a vendre sur KIJIJI ! si sa peu intéresser quelqu'un moi jy ai penser mais je veux pas me ramasser avec des R/C de tablette !

Code de l'annonce 419520015
http://montreal.kijiji.ca/c-acheter-et-vendre-loisirs-artisanat-tamiya-on-road-traction-avant-W0QQAdIdZ419520015

Jai deja eu un FF comme ca cest le meme frame que le TA02

sé tu moi ou c'est fou un peu... je vien de voir sur certain site pour précommander le chassi upgrade set de Tamiya pour la somme de 270$ us !!!!!! sé comme plus cher que le char a lui seul !

C'est ça qui arrive quand on remplace le plastique par le carbone.
Il n'y a pas bcp de plastique sur un TRF à $399. Hahaha!!!!

Sly

C'est chère mais tous les crack head de TCS vont avoir besoin de ca pour rester au top donc, il vont en vendre en ta!

Rémy

sortie chez RCmart a 200$ US !

C'est bien beau mais pas légal TCS!!!

Malgré le profond déclin du FF a st roch j'ai quand meme décider de la gater un peu ! ayant 2 3 piece a commander pour mon FF01 jai commander pas mal de piece pour mon FF03

toutes les suspension block en alu 1XD 1A 1B 1C
suspension balls en alu
un chassi renforci de carbonne
des spacer 1 2 3 mm bleu TRF
le steering rack en alu
steering carbonne plate
gear diff en métal
tie rod bleu TRF
Tamiya VG Gear Differential Oil #1600

jai manquer de cash sur mon paypal pour pogner le shipping EMS alors je sais pas quand tout sa va arriver jai commander lundi alors je devrais recevoir sa vers la fin de la semaine prochaine !

apres je vais assembler tout sa avec un petit nettoyage de bearing et allé essayer sa a la piste de st hyacinthe !

Félicitation pour tes upgrades, quand au déclin profond du FF03 a St-Roch, le manque de coureurs ( tu sais ceux qui laisse leurs FF03 chez eux pour ne rouler qu'en sedan) a forcé ce déclin.

Au début de la saison il y avait 2 vagues de FF et par la suite tout le monde a disparu, on a essayé le vintage dans le but de préparer nos bolides pour le Canadian Onroad Nationals et on a constaté que les adeptes de cette classe sont plus présent que ceux de FF.

J'ai toujours mon FF mais je crois qu'il va devenir un bolide pour faire des TCS seulement et je trouve cela désolant
mais que veux-tu il faut y aller avec la masse.

St-Roch vend de plus en plus de stock de vintage et ils pensent sérieusement a faire une classe de vintage.

Une belle classe d'entrée avant de passer en sedan!

Richard

Je trouve ca plate ce qui ce passe avec le FF. Je me suis procurer 2 FF03 (1 neuf, 1 used) en prévision de cette année. Malheureusement, cette classe ne sais pas épanoui comme je l'avais supposé.

Pour son déclin, je ne mettrais pas la faute sur les coureurs sedan qui laissaient leurs FF a la maison. Mais un peu plus sur les coureurs FF qui sont passées au vintage du jour au lendemain. Je me souviens avoir été le seul en FF dans le dernier programme de course avant les fêtes, alors que tout les autres coureurs était...des anciens FF bifurquer au Vintage.

De toute facon, pas besoin de faire couler de l'encre la dessus, se sont mes 2 cents

Pat!

C'est pourquoi je vais l'essayer sur la piste de st-hyacinte et p-e le rouler en classe open avec le combo 13T que jai déja si je me fais pas trop lancer de roche !

new chassi release FF03 EVO !! le monde qui ont acheter le chassi upgrade a 200$US vont pleuré....

http://kentech.blogs.se/

84354 FF-03 EVO Chassis Kit

- 2.5mm thickness, new design carbon chassis. New style from 84314 upper vertical frame of the upgrade set was changed to (2.0mm) deck type.
- L size only, wheelbase front of the battery. Center of gravity of the balance depending on the situation enables after move It can be changed.
- The standard double cardan drive shaft and Giyadefu
- The model is best suited to the race that is equipped.

New design parts
- carbon main chassis (2.5mm thickness)
- carbon upper deck (2.0mm thickness)
- Carbon Rear Shock Stay (3.0mm thick)
- bulk aluminum rear aluminum
- aluminum rear upper arm mount
- aluminum front damper mount
- aluminum steering mount

Main equipment
- TRF damper
- aluminum turn buckle
- bearing
- TRF hex screw
- Gear diff
- Souble joint Cardan drive shaft

August 21st release.

TRF 417FF project car

http://kentech.blogs.se/2013/08/15/trf417ff-test-car-16313852/

croisement entre un TRF 417v5 et un xv-01

Tu vas l'avoir quand ?

TSSR45 a écrit:

new chassi release FF03 EVO !! le monde qui ont acheter le chassi upgrade a 200$US vont pleuré....


August 21st release.

vendredi ou mardi

yé sorti du japon hier a 22h35

j'ai été le cherché se matin au bureau de Poste !



ou je suis rendu dans l'assemblage






mes inpressions a date

je pensais que pour le prix du kit avoir les suspensions block en alu ainsi que certaine piece renforcie de carbonne parcontre il donne les bons springs ( jaune et bleu black edition) ainsi que 2 choix de sway bar pour en arriere....

C'est un beau kit!

Dan

message au proprio de FF03 !

juste mentionner que si il y a assez de monde intéresser a dépoussiéré leur FF03 je pourrais m'organiser pour avoir une classe invitation a st hyacinthe ! nous pourrions rouler avec les hobbywing 13T ou avec des 17.5 ! personnellement je roule mon FF03 EVO avec un 17.5 blinky avec un final drive de 4 ( 80 / 52 ) et sa va tres tres bien !